汽車空調不涼怎麼辦?完全可以自己解決! - 每日頭條
2016年9月9日 - 我這才意識到,原來大多車主對於空調系統的保養是沒有概念的,一般是直到空調不冷或者有異味了才去保養。所以今天無憂哥來跟大家說說汽車 ...
2016年9月9日 - 我這才意識到,原來大多車主對於空調系統的保養是沒有概念的,一般是直到空調不冷或者有異味了才去保養。所以今天無憂哥來跟大家說說汽車 ...
2016年5月6日 - 立夏已過,天氣溫度節節升高,這時候如果碰到車子「冷氣不冷」....... ,情緒暴躁、心煩意亂的指數立刻破表!但冷氣系統故障牽涉因素很多,先了解 ...
2019年8月1日 - 氣溫節節高升的夏天,最怕遇到的就是冷氣不冷或故障,尤其是汽車冷氣!若在高溫炙熱的情況下開著一台冷氣不冷的車,那就更容易讓人心煩意亂 ...
2019年7月12日 - 我的冷氣有時不冷~過5分鐘後又冷! 汽車冷氣2000年以前最常見的問題...一般都是冷媒高壓引起.240-280Psi. 高壓容易產生惡性循環.熱效率過高.
2018年6月11日 - 不過很多汽車冷氣不太冷的原因也正在這裡,由於被安裝在車頭的最前端,雖然其目的就是為了撞風提昇冷卻效率,但也很有可能在車輛高速移動 ...
2015年9月8日 - 冷氣不冷很多車主只知道灌冷媒..詳讀本篇文增加十年功力喔但汽車冷氣冷媒為什麼會少?一定是有漏! 有漏必須要抓漏..不然都只是治標而已.
大概是10年前的vios(里程約10萬)出去吃個飯去的時後冷氣正常但回來的時後吹到 ... 是說壓縮機壞掉如果換新的話要1萬多(加周邊所以大概2(汽車消費經驗分享第1頁)
2019年6月16日 - 汽車冷氣~怠速時不冷.高速行駛時微冷汽車冷氣~怠速時不冷.高速行駛時微冷. 不發動時冷媒錶高。低在80psi...或60psi 以上時。。 發動引擎怠速時。
冷氣有時候不冷(間歇性不冷)是指冷氣已經使用了一段時間,卻突然發生冷氣不冷的 ... 冷氣保養,汽車冷氣保養,冷氣管路清洗,更換冷凍油,更換冷媒,補充冷媒,冷氣異味, ...