請問大家渦輪引擎的渦輪增壓系統如何保養?受命如何? - Ford - 汽車討論 ...
小弟想買KUGA 2.0旗艦版6T , 看好的就是安全,馬力,內裝影音也不錯,但是,長輩聽到渦輪引擎就不喜歡,說什麼渦輪增壓器的螺仔壽命約5~6年, ...
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同樣是提昇冷卻系統效率,相較於自然進氣引擎來說,渦輪引擎總是有需特別關照些 ... 就很容易增加引擎故障機率,因此才需安裝足夠散熱的中冷器來降低進氣溫度。
Jul 19, 2018 - 隨著小排量的渦輪引擎愈來愈多,中冷器的普及化更加廣泛,因為渦輪葉片 ... 空氣的散熱後,冷空氣就從出口流向進氣管路和進氣歧管供應給引擎。
Jun 22, 2016 - 真相:早期的渦輪增壓器是靠發動機本身的冷卻系統散熱,發動機停,散熱就無法有效進行。但現在的車都使用電子水泵散熱,熄火後風扇靠電能繼續 ...
Jun 23, 2018 - 此外,有了渦輪增壓之後,引擎排氣量不用大,也不需要依靠高轉速就能有 ... 缸內直噴渦輪引擎用較稀的機油有三大好處,一是散熱快、二是流動性 ...
因為渦輪增壓器的設計與自然吸氣發動機不 同,其主轉軸採用浮動式設計,渦輪本體和主轉軸之間充滿了機油,整個主轉軸依靠潤滑油來散熱與潤滑,而劣質機油的粘 ...
Apr 14, 2006 - 噴水降溫降的不是引擎溫度而是中冷器的溫度. 不要讓渦輪持續增壓? 那這種東西請你發明. 含氧量降低怎麼看也和引擎冷卻沒有關係,只是影響到 ...
渦輪引擎的散熱很重要,各大車廠在設計時都會考量散熱效果。 如果你仍不放心,可以參考看看這個DIY散熱裝置。 在Mobile01有位Volvo車 ...
Aug 15, 2017 - 隨著節能減排成為大勢所趨,汽車發展的趨勢也朝著引擎小型化和渦輪化的方向前行。由於技術發展的進階性,過去渦輪增壓發動機的散熱一直是個 ...