標籤: 燃料電池電動車

2018年10月1日 - 得益於政府的鼓勵政策，中國的純電動車銷量65.2 萬輛，撐起了半個地球。反觀氫燃料電池車，2013 年到2018 年，累計銷量6,475 輛，其中75% 的 ...

更多資訊〈氫燃料電池：是終極能源方案還是愚蠢投資？ - StockFeel 股感〉

2017年4月28日 - 然而，看起來很美很環保的燃料電池汽車，卻遭到電動車巨擘、特斯拉CEO 馬斯克潑冷水。他接受汽車媒體Automotive News 採訪時，馬斯克在鏡頭 ...

更多資訊〈日本想用氫燃料車來與純電動車一爭高下，馬斯克：別傻了| TechNews ...〉

2018年8月17日 - 電池電動車與氫燃料電池車都有望成為新一代交通主力，但這兩種車款各採用不同的「充電方式」，一種是電力、一種是補充氫氣，各國得針對兩種 ...

更多資訊〈新型液流電池可發電與供氫，電動車與氫燃料車都適用| TechNews 科技 ...〉

目前幾乎全世界所有車廠都在研發氫燃料電池汽車，氫是地球上蘊藏量最豐富的元素，在燃料電池內與氧氣反應之後產生電、熱與水，除了過程沒有汙染之外，能源轉換 ...

更多資訊〈亞太燃料電池剖析氫氧電動車市場- DIGITIMES 物聯網〉

為什麼說Toyota氫燃料電池車是TESLA電動車最大的對手？光比拼續航力，TESLA電動車Model S 426公里的續航力，已經笑傲鋰電池電動車界，但是FCV氫燃料車 ...

更多資訊〈北美智權報第115期：TESLA大戰TOYOTA 電動車之爭誰能勝出？〉

2018年5月25日 - 北京氫璞創能科技公司總監歐陽詢表示，燃料電池續航里程長，重量比鋰電池輕，更適合長距離運輸使用，跟純電動汽車相比，二者是互補的狀態。

更多資訊〈突破瓶頸陸催生氫燃料電池車- 焦點新聞- 旺報 - 中時電子報〉

氫動力汽車分為兩種，氫內燃汽車(HICEV)是以內燃機燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）及空氣中的氧產生動力，推動的汽車。而氫燃料電池汽車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質及空氣中的氧通過燃料電池以產生電力，再以電力推動電動機，由電動機推動車輛。 ... 寶馬的氫內燃車有更多的力量，比氫燃料電池車更快。

更多資訊〈氫動力汽車- 维基百科，自由的百科全书〉

電池電動車與氫燃料電池車都有望成為新一代交通主力，但這兩種車款各採用不同的「充電方式」，一種是電力、一種是補充氫氣，各國得針對兩種不同的車系分別打造 ...

更多資訊〈氫燃料電池車| EnergyTrend〉

2019年2月23日 - 零碳排車作為未來運輸工具的概念，深植在大眾心中已有數十年，但氫氣卻仍未打入汽車燃料的主流，目前市面上氫動力車款也寥寥可數。但隨著純 ...

更多資訊〈氫電池電動車5分鐘充飽| 科技最前線| 產業| 經濟日報〉

燃料電池電動車之系統動態與控制器設計. 課程代碼：. 01S080-2. 上課時間：. 9/6(四)，9:00~16:00，共6小時. 上課時數：. 6 小時. 上課地點：. 台北分部(台北市金華 ...

更多資訊〈[01S080-2]燃料電池電動車之系統動態與控制器設計〉