別讓自己成為一個「拒絕鐵路的城市」 @ 飛登總部的部落格:: 痞 ...
然而,當時有許多地方大老和仕紳都認為,若讓鐵路經過鹽水,一定會斬斷「龍脈」、破壞當地極佳的「風水」,也會影響地方的繁榮,因此,他們誓言反對到底——絕不 ...
然而,當時有許多地方大老和仕紳都認為,若讓鐵路經過鹽水,一定會斬斷「龍脈」、破壞當地極佳的「風水」,也會影響地方的繁榮,因此,他們誓言反對到底——絕不 ...
鐵道的盡頭倒是吸引著我走在鐵路旁. 興建於日據時代的鹽水車站,原功用提供運送糖、鹽等產業. 只是因為時間的關係我並沒有延著鐵道走訪. 若有時間走訪已經消失 ...
鹽水車站是臺灣糖鐵布袋線的車站之一,位於今臺南市鹽水區。 目录. 1 車站構造; 2 車站周邊 ... 1909年5月20日:臺灣最初的客運糖業鐵路・鹽水港製糖株式會社(今塩水港精糖株式会社)鹽水港(えんすいこう)-新營庄(今新營)開始輸送旅客,本站為 ...
2019年9月14日 - 今年是台鐵132周年,鐵路局曾在6月舉辦一系列的活動,其中「2019 ... 至今鹽水逐漸成為歷史老城,而新營卻欣欣向榮,成為市府的另一處重心。
2015年7月17日 - 由此可見,規劃者腦中想的應該就是用鐵路把各個行政中心連起來。再看看幾個傳說中拒絕鐵路經過的市鎮。鹿港、土庫、鹽水都偏離主軸太遠了, ...
2019年5月19日 - 糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營—鹽水線」,今年五月廿日將屆滿一一○週年。各界昨為糖鐵「新營—鹽水線」一一○週年,在新營鐵道文化 ...
2019年5月18日 - 全台糖業鐵路第一條經營載客的營業線「新營─鹽水線」,今年5月20日將屆滿110周年。新營社大、台灣千里步道協會與台糖等相關單位昨天提前慶生 ...
鹽水火車站-糖廠綠廊道」沿線有鹽水小火車站的舊倉庫打卡景點、鐵道甘蔗卸貨古蹟、岸內國小(親子兒童遊樂設施)、岸內糖廠,可騎乘單車四處遊玩,全長約1公里, ...
2015年8月20日 - 由此可見,規劃者腦中想的應該就是用鐵路把各個行政中心連起來。再看看幾個傳說中拒絕鐵路經過的市鎮。鹿港、土庫、鹽水都偏離主軸太遠了, ...
2017年2月3日 - 而在鹽水岸內到新營之間的鐵路則同時並行1067mm與726mm軌道,所以除了一般的五分車外,台鐵的柴油車一樣可以進入此線運貨(無辦理客運), ...