(鐵粉)搭火車到墾丁恆春支線要建了@ 鐵粉動力發源地:: 痞客邦::
2013年9月6日 - 墾丁一年遊客人數超700萬人次,民眾大多自行開車前往,僅少數人搭乘大眾運輸工具,每到農曆春節、音樂祭當地交通經常大打結。為了打造綠色 ...
2013年9月6日 - 墾丁一年遊客人數超700萬人次,民眾大多自行開車前往,僅少數人搭乘大眾運輸工具,每到農曆春節、音樂祭當地交通經常大打結。為了打造綠色 ...
2013年9月2日 - 交通部長葉匡時表示,交通部計畫從台鐵枋寮站,另外興建興建一條「恆春支線」鐵路到恆春,盡可能減少墾丁的車潮,讓民眾不必自己開車,搭火車就 ...
2013年9月2日 - 媒體來源: 聯合報搭火車到墾丁恆春支線要建了| 生活新聞| 生活消費| 聯合新聞網墾丁一年遊客人數超700萬人次,民眾大多自行開車前往,僅少數人 ...
搭火車到墾丁恆春支線要建了墾丁一年遊客人數超700萬人次,民眾大多自行開車前往,僅少數人搭乘大眾運輸工具, 每到農曆春節、音樂祭當地交通經常大打結。
作者 kevin0733 () 看板 Gossiping 標題 [新聞] 搭火車到墾丁 恆春支線要建了 時間 Mon Sep 2 17:00:44 2013
官員強調,高鐵南延的計畫實現還需要一段時間,但為即時紓解高鐵左營到墾丁的觀光人潮,交通部已編列了三年一百@ ... 不過我也聽過恆春支線也曾規劃從鎮安分歧,經大鵬延伸下去的路線。 ... 就算路上塞車,掌握方向盤也比跟大家擠火車好多了!
2015年12月6日 - 鐵路改建工程局日前完成台鐵恆春支線可行性計畫期末報告,本月將 ... 交通部九十一年就啟動屏東大鵬灣至恆春、墾丁軌道系統可行性研究,並研議興建海生館到恆春 ... 恆春半島夏、冬季遊客人數差距大,火車只要調整班次就可符合接駁需要。 ... 目前由台鐵新左營站、高鐵左營站搭客運前往墾丁,正常路況約兩小時。
2013年9月3日 - 臺鐵恆春線幻想示意圖臺鐵擬建恆春支線方便遊墾丁(中央社記者汪淑芬臺北2日電)交通部推動公共運輸,研擬建臺鐵恆春支線,再銜接公路到墾丁。 ... 讓恆春半島居民在出門時可以選擇搭火車,這也是一個好的服務。 至於恆春線 ...
2018年4月5日 - 陸秀芳/「爭取高鐵到屏東聯盟」資訊組副組長台鐵支線危害高鐵生存的原因,主要是運 ... 臺鐵只要由枋山再延伸到恆春經費最省, 可以開設觀光專列列車由新左營開往恆春, 中途 ... 我主張高鐵環島,澎湖也不能忽略,綠島蘭嶼龜山島太平島,統統要建高鐵才公平。 ... 全台都不會有人搭到慢車 ... 為甚麼去恆春去墾丁?
2019年9月12日 - 然高鐵不用延伸,我也搭高鐵到左營站,轉搭客運到墾丁;交通部目前已在規劃恆春支線,未來可從高鐵左營站直接轉搭舒適安全的台鐵到恆春;若是 ...