電子懸吊-【汽車百科】-8891新車
隨著造車科技日新月異,電子懸吊系統除了功能與反應速度越趨成熟,並廣泛地出現於市售中高價車款之外,專業改裝避震器廠商也開始...
隨著造車科技日新月異,電子懸吊系統除了功能與反應速度越趨成熟,並廣泛地出現於市售中高價車款之外,專業改裝避震器廠商也開始...
2018年5月16日 - 而目前使用電磁閥設計的電子懸吊有BMW的動態阻尼控制(Dynamic Damping Control;DDC)、SACHS的Skyhook系統、APRILIA 動態 ...
2018年5月25日 - 而目前使用電磁閥設計的電子懸吊有BMW的動態阻尼控制(Dynamic Damping Control;DDC)、SACHS的Skyhook系統、APRILIA 動態 ...
本文主要是介紹電子控制懸吊系統之發展現. 況,並說明車輛研究測試中心(ARTC)針對該系統之. 開發近況,傳統的懸吊系統主要為被動式懸吊或稱. 為機械式懸吊,乃 ...
2017年9月19日 - 主動懸吊可說是汽車工業的一大福音,該系統具有控制車身震動及車身高度 ... 是因為當年操控性要求不高,還是電子控制技術尚未成熟就不得而知。
主动悬架也称作主动制导悬架系统、主动式悬架,是系统具有控制车身振动和车身高度的功能,主要 ... 主动悬吊是可以自行产生作用力的悬挂。它需要消耗大量能量。
這套全名為Dynamic Damping Control Electronic Control-電子控制阻尼懸吊系統的DDC ECU coilover kit版本,與其他KW避震器最大差別在於,這套避震器的阻尼 ...
2017年3月7日 - 電子懸吊與一般懸吊之差別懸吊系統在人類歷史中占有很大一部份,最早在古代埃及人就有使用鋼板彈簧的紀錄,然而在機械動力車輛誕生後,為了 ...
BMW M款跑車化懸吊系統- 想請教各位大大,我在官網上看到2018年式3 ... 但主動懸吊後防傾桿是電子式的改起來很麻煩避震器不知有無支援原廠 ...